El juez Francisco Ferrer hizo foco, en el fallo, en tres artículos de la ley de Estacionamiento Medido, argumentando que los mismos debieron aprobarse de otro modo, y, asimismo, puso un freno a la licitación.

Como era de esperar, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires apelará dicho fallo, pero, aun así, se complicarían las expectativas del Gobierno porteño de tener en funcionamiento las grúas para el mes de octubre.

En el fallo el magistrado determina: “Cabe concluir que debieron cumplir con el procedimiento de doble lectura” y detalla: “Estas leyes toda vez que disponen sobre bienes inmuebles de la Ciudad, a la vez que establecen concesiones y constituyen derechos sobre el dominio público de la Ciudad, por un plazo que supera los cinco años, debieron haber contado, para su sanción, con la mayoría agravada”.